苏长涛委员：

您提出的关于上、放学学校门前交通秩序问题的提案收悉，非常感谢您对教育事业的关注，现答复如下：

接到提案后我们高度重视，认真研究、分析提案内容，梳理出了问题建议清单，具体为：1.提倡低碳文明出行；2.推行校车接送孩子；3.错时错峰上、放学；4.多部门联合执法。

我们非常赞同委员在提案中的建议，近年来市教育局也始终把维护学校周边交通秩序工作作为重中之重。结合委员提出的提案和问题清单，我们向委员重点汇报以下四个方面工作开展的具体情况：

一、关于提倡低碳文明出行的建议

市教育局始终把低碳出行、文明出行作为重要教育内容之一。近几年均制定了关于中小学生文明出行的专项行动方案，利用主题班会、国旗下讲话、手抄报、绿书签等活 动，利用电子屏、宣传栏等形式，对中小学生低碳出行、文明出行进行集中宣传。采取召开家长会、致家长公开信的方式，引导家长采用徒步、乘坐公交车或校车上下学，最大程度的减少接送学生的私家车数量，进而减缓校园周边道路交通拥堵的压力。

二、关于推行校车接送孩子的建议

市教育局按照国家和省、市关于校车管理的有关规定要求，协调公安、交通等部门大力加强校车的安全管理工作，建立了统一监督、统一指挥、统一培训、统一安全管理的“四统一”的校车运营模式。合理分布校车，合理规划线路，合理设置站点，在保证学生安全的前提下方便每一位学生和家长，让学生和家长乐于乘坐校车，放心乘坐校车。下一步教育局的“智慧校车”系统即将上线。此系统集静态信息、动态监控、定时查询、轨迹回放等多功能于一体，全市1800余辆校车数据统一接入沈阳市公安局公共安全管理平台，“智慧校车”将进一步加强校车的监督检查工作，让校车更好地为学子保驾护航。

三、关于错时错峰上、放学的建议

市教育局目前已经切实采取错时上下学、弹性离校等措施，全力缓解校园周边交通拥堵压力。按照不同年级和班级将学生上学和放学的时间错开15－60分钟，分时间段上下学。同时，本着“一区一策”“一校一案”的原则，在学生自愿参与的前提下，各校因地制宜、精准施策，通过普惠性的课后服务和个性化的课后教育相结合的方式，实现不同学段学生在离校时间上的多元选择，最大限度去缓解交通拥堵的压力。

四、关于多部门联合执法的建议

市教育局会同多部门联合整治校园周边交通秩序。目前，市城管执法局已组织各地区及相关部门开展违规占道经营整治行动。各地区按照属地管理原则，通过建立路长制管理机制，划分路段，建立路队，条块抓保，在上下学时段、校园周边实行动态巡查、错时巡查，及时发现处置违规占道经营行为。市公安局实行了“全警管交通”工作模式，建立市、区两级静态交通管理体系，按照属地管理的原则，落实派出所社区民警无缝静态交通管理实名制，实行“一校一警”，建立全天候和全方位的机动车停车秩序巡查机制。同时，在学校门前交通拥堵高峰期，组织学校和家长积极协助公安协警、交警人员进行车辆疏导，缓解交通拥堵。

五、下一步工作计划

保障校园周边交通安全始终是教育局的重点工作，下一步市教育局将进一步加强督导，积极推动交通安全责任落实。一是坚持把交通安全教育落实情况纳入常态化安全检查必查重点内容之一；二是指导学校成立校园交通安全督查队；三是联合公安部门进一步统筹抓好“护学岗”建设，充分发挥“警校家”护航队和“高峰勤务”的作用，维护校园周边道路交通秩序，全力保障校园周边安全畅通。

感谢您对教育工作的重视和关心。

     沈阳市教育局     

 2022年4月23日